Българската асоциация за електромобилност (БАЕМ) обяви, че появилите се в някои медии твърдения за „нови забрани“ за електрическите тротинетки не отговарят на истината. Приетите преди дни промени в Закона за движение по пътищата не въвеждат нови ограничения за ползването на ИЕПС (индивидуални електрически превозни средства), а целят да направят вече приетия режим на регистрация приложим, единен и по-лесен за собствениците на тротинетки.
„През последните дни в публичното пространство се разпространяват твърдения, че са приети нови сериозни забрани за използването на електрически тротинетки. Тези внушения не отговарят на истината. В частта, касаеща ИЕПС, законът не въвежда нови рестрикции, а цели да улесни вече приетите правила. За тази цел ще бъдат създадени национална наредба и единен регистър“ – посочи Владислав Стоицов, председател на Управителния съвет на БАЕМ.
Законът предвижда изграждане на единен национален регистър и унифицирани правила за регистрация на електрически тротинетки (ИЕПС) във всички общини, като детайлите по процедурите ще бъдат уредени с наредба на Министерския съвет.
Предложените промени въвеждат по-ясна и единна рамка на национално ниво:
- Единен национален регистър и единни правила – предвижда се изграждане на унифицирана, автоматизирана система и национален регистър, който да се използва от всички общини.
- Преходен период за прилагане – заложен е срок собствениците да регистрират превозните средства до 1 юли 2026 г., като се предвижда време администрацията да осигури техническа готовност и работещ процес.
- Защита на личните данни и ограничен достъп – БАЕМ ще настоява регистърът да не е публичен и достъпът до данните да бъде стриктно ограничен до компетентните органи, при ясни правила за сигурност, проследимост на достъпа и минимизиране на обработваните данни.
- Електронен и максимално облекчен процес – ще настояваме регистрацията да е възможна по електронен път, без обикаляне между общини и без ненужна бюрокрация, включително за граждани с настоящ адрес, различен от постоянния.
- Справедливи и предвидими такси – ако се предвиждат такси, те следва да са символични и унифицирани, така че режимът да не се превърне в скрита финансова бариера пред законните и отговорни ползватели.
БАЕМ подчертава, че ефективното прилагане на режима зависи от своевременното приемане на наредбата и от реалната техническа готовност на администрацията. Асоциацията ще следи процеса по изготвяне на подзаконовите правила и ще предлага конкретни решения, така че регистрацията да бъде ясна, бърза и практически изпълнима.
БАЕМ призовава дискутиращите в публичното пространство да се придържат към фактите и да разграничават техническите промени за прилагане на регистрационния режим от внушенията за „нови забрани“.